Especificaciones 
 
El sistema SSR es una tecnología de ejecución desarrollada por Continental, especialmente para neumáticos de sección baja, que aún mantiene los neumáticos compatibles con todas las llantas estándar.
 
Continental desarrolló una tecnología runflat con el sistema SSR. ContiSeal ™ es una tecnología diseñada para sellar una banda de rodadura dañada.
 
ContiPremiumContact ™ 5
El neumático completo perfecto, que combina el rendimiento con la seguridad.
 
La llanta ContiSportContact 3, es la llanta de rendimiento máximo de Continental desarrollado para autos deportivos poderosos, cupés deportivos y sedanes lujosos. Esta llanta combina una excelente capacidad de frenado y una precisión ágil al girar el volante. Como toda llanta, la ContiSportContact 3, no fue diseñada para ser utilizada en temperaturas cercas al nivel de congelación, hielo o nieve.
 
La ContiSportContact 3, posee una banda de rodadura con diseño asimétrico, que cuenta, con bloques sólidos y un segmento continuo en el hombro exterior. Este diseño, mejora la respuesta al comando del conductor y la estabilidad al tomar curvas, a la vez un segmento continuo intermedio, provee contacto constante con la carretera, reduciendo el ruido y controlando la fuerza longitudinal causada por la acción de frenar. Las ranuras continuas circunferenciales ayudan a dispersar el agua y resistir el deslizamiento en agua (hydroplaning), además sus paredes asimétricas angulares, estabilizan más la banda de rodamiento aumentando la precisión al girar y reduciendo la deformación al tomar curvas. Los bloques con muescas en el hombro interno aumenta la tracción sobre superficies mojadas.