Esta unidad de metal contiene los frenos del pistón principal, los sellos y la válvula de purga. Se conecta al portador a través de los pasadores deslizantes y es la fuerza de sujeción principal para sus frenos. Estos pueden deteriorarse con el óxido con el tiempo y tienden a pegarse, lo que hace que los frenos traseros sean inútiles. Reemplace el suyo y vuelva a una mejor frenada.